Model No: SET230
Marka: NHG
Packaging: Drewniane skrzynki
wydajność: 500 /Year
transport: Ocean,Land,Air
Place of Pochodzenia: ChRL
Ability Supply: 500
Porta: DALIAN SEAPORT,TIANJIN SEAPORT,SHANGHAI SEAPORT
Rodzaj płatności: L/C,T/T
Incoterm: FOB,CIF
Doręczeniowy czas: 30 dni
Wheel Off Road Widebody Mining Dump Truck
Wozidła górnicze to terenowe, sztywne wywrotki zaprojektowane specjalnie do użytku w górnictwie o wysokiej wydajności. Samochody górnicze są również używane do transportu sprzętu budowlanego z miejsca pracy na plac budowy. Niektóre są wieloosiowe, aby wspierać przewożony sprzęt. Ciężarówki górnicze stają się coraz większe, ponieważ górnicy coraz częściej wybierają ciężarówki o dużej pojemności i większej wydajności operacyjnej. Niedawno wprowadzony na rynek, ze zdolnością do ciągnięcia oszałamiającego ładunku.
♢ Bezpieczeństwo
Przedni hamulec to zaciskowy hamulec tarczowy, jednotarczowy czterotarczowy, tylny podwójny zacisk tarczowy i pełniący funkcję hamulca głównego i postojowego; Hamulce przednie i tylne są importowane ze Stanów Zjednoczonych, z niezawodną jakością; Integruje jazdę, parkowanie, zwalnianie i hamowanie awaryjne w jedno, a bezpieczeństwo hamowania jest wyższe. A W pełni hydrauliczne wspomaganie kierownicy, łatwa i elastyczna obsługa; Nawet w przypadku utraty mocy silnika akumulator może zapewnić zasilanie awaryjne przez około dwa cykle kierowania. Standardowa kabina z ramą o wysokiej sztywności spełnia standardy kabiny związane z konstrukcją ROPS / FOPS; Płaska przednia głowa zmniejsza martwe pole, panoramiczna szyba przednia o dużej powierzchni, szeroki widok i dobre bezpieczeństwo jazdy; Fotel kierowcy wykorzystuje mechanizm zawieszenia pneumatycznego i jest wyposażony w pas bezpieczeństwa zapewniający bezpieczną pracę kierowcy.
♢ Niezawodny
Rama przyjmuje ramę skrętną o wysokiej wytrzymałości z podwójną belką podłużną o zmiennym przekroju poprzecznym oraz konstrukcją belki pierścieniowej, która może wytrzymać różne obciążenia i uderzenia, ma dobrą odporność na zginanie, skręcanie i udarność oraz ma dłuższą życie; Jest spawany z wysokowytrzymałej stali stopowej o doskonałej odporności na zmęczenie i dobrych parametrach spawania. W kluczowych częściach zastosowano odlewy ze stali stopowej o wysokiej wytrzymałości; Wyposażony w obrotowy pozycjoner spawalniczy do spawania ramy, wszystkie spawanie płaskich szwów jest wykorzystywane w procesie produkcji spawania, a wszystkie spoiny są kontrolowane ultradźwiękowo w celu zapewnienia jakości. Wózek z belką poziomą i płaską konstrukcją podłogową; Pełne wykorzystanie przestrzeni podwozia, dużej objętości, małej wysokości załadunku, nisko położonego środka ciężkości; Zastosowanie odpornej na zużycie blachy stalowej o wysokiej wytrzymałości, wysokiej wytrzymałości, odporności na zużycie, ma dobrą odporność na uderzenia.
♢ Gospodarka
Zastosuj zbiornik oleju hydraulicznego za pomocą dojrzałej technologii maszyny górniczej Sany, gdy poziom oleju się zmienia, w zasadzie nie oddychaj; Cykl wymiany oleju hydraulicznego wydłuża się o 1000 godzin, a koszt konserwacji układu hydraulicznego jest zmniejszony o około 20% w porównaniu z podobnymi produktami;
Przed opuszczeniem fabryki olej hydrauliczny musi zostać przefiltrowany przez profesjonalny samochód filtrujący, a czystość oleju hydraulicznego może osiągnąć poziom NAS7. Importowany silnik CUMMINS ma niskie zużycie paliwa, dobrą emisję i dobrą ekonomiczną eksploatację całego pojazdu.
♢ Wydajne
Kąt skrętu wynosi ≥40 °, czyli jest lepszy niż w tej samej branży. Skutecznie poprawiają mobilność załadunku i kopania oraz rozładunku pojazdu, a efektywność operacyjna została znacznie poprawiona. Dzięki zoptymalizowanej konstrukcji nadwozia wysokość załadunku jest niższa, załadunek jest łatwiejszy, czas załadunku jest krótszy, czas cyklu pracy wozu kopalnianego jest skrócony, a wydajność transportu poprawiona.
♢ Wygodne
W przednim zawieszeniu zastosowano niezależny układ zawieszenia z podwójnymi wahaczami. Cylinder zawieszenia przenosi mniejszą siłę boczną, a boczne przesunięcie przedniego koła jest niewielkie, co znacznie poprawia żywotność przedniego cylindra zawieszenia i opon. Tylne zawieszenie przyjmuje niezależny układ zawieszenia; Charakteryzuje się doskonałymi właściwościami elastycznego tłumienia w różnych warunkach pracy, doskonałą amortyzacją i redukcją drgań oraz znacznie poprawia nośność. Każdy klawisz operatora w kabinie został w pełni zoptymalizowany pod względem ergonomii, aby zapewnić wygodniejszą obsługę. Fotel z zawieszeniem mechanicznym skutecznie tłumi wibracje. Hałas w kabinie wynosi ≤78 dB, czyli mniej niż w przypadku krajowych odpowiedników, a przestrzeń do jazdy jest cichsza, osiągając międzynarodowy poziom zaawansowany.
♢ Inteligencja
Opcjonalny kompletny system obrazu panoramicznego w czasie rzeczywistym bez zniekształceń, bardzo szeroki kąt widzenia, 360 ° bez martwego pola i bez szwu. Kąt widzenia obejmuje stan nadwozia pojazdu, zszywa widok z lotu ptaka wokół nadwozia pojazdu i intuicyjnie wyświetla kierowcy sytuację wokół pojazdu, aby uniknąć wypadków. Inteligentny system sterowania oparty na strukturze magistrali CAN integruje w efektywny sposób inteligentny sterownik, wyświetlacz, system sterowania GE, ECM silnika, system GPS, system wideo, system ważenia i różne czujniki, dzięki czemu każda część między systemami Blokada mechaniczna, elektryczna, hydrauliczna , monitorowanie w czasie rzeczywistym danych eksploatacyjnych pojazdu, informacji o usterkach, informacji o konserwacji i zdalnej diagnostyce skrzyni biegów, kompletny system ochrony, niezawodny i skuteczny.
Nasza firma
Firma North Heavy Gryps Equipment And Engineering Co., Ltd. (zwana dalej NHG) została założona w 2013 roku. Siedziba firmy znajduje się w Shenyang Economic & Technological Development Zone, która jest uhonorowana przez Departament Stanu jako [Two Modeling Park "sprzętu krajowego Jako główna firma North.T, NHG specjalizuje się w badaniach i rozwoju, produkcji i sprzedaży sprzętu górniczego i do drążenia tuneli, zatrudniając ponad 2000 pracowników (w tym personel budowlany) na całym świecie, ponad 2000 urządzeń i ponad 300 projektów budowlanych świadczących usługi do różnych klientów w ponad 10 krajach na całym świecie.
Firma posiada oddziały i biura w Azji Południowo-Wschodniej (Laos), Azji Południowej (Indie), Azji Zachodniej (Turcja), Rosji (Rosja), Ameryce Południowej (Wenezuela), Afryce (RPA) i innych krajach. Utworzono regionalną sieć operacyjną ze sprzedażą sprzętu, serwisem i dostawami części, budownictwem inżynieryjnym i spedycją. Usługa 24 × 365 realizowana jest tak, aby w jak największym stopniu sprostać wymaganiom użytkownika.
Kategorie o produkcie : Ciężarówka górnicza